HOT ! ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト) ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) - メルカリ

ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) - メルカリ。JUN AUTO - JUN ハイリフトカムシャフト＆キット - SUZUKI K6A/F6A。2026年最新】Yahoo!オークション -f6a カムシャフトの中古品・新品・未。写真1枚目のみとなります。写真2枚目以降は商品詳細やイメージになります。ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト)スズキ純正品、他車種流用品。※F5B?F5A?DOHC NA用インテークカムシャフトと聞いてます。作用角:252°(236〜240°)［232°］バルブリフト量:6.36mm(6.19〜6.30mm)※本製品の実測値(比較用に手持ちのノーマルカム3本の実測値)［整備書に記載のノーマルカム公表値］※測定専用固定ラッシュ、測定専用カムホルダーを使用。※ロッカーアームとカムの隙間は0.03mmにて固定。※1番シリンダーのクランクプリー側のカム山のみの測定結果です。※実測値は測定する条件によって変わります。保証値では有りません。参考値としてご理解下さい。ラッシュアジャスターはバルブクリアランスが限りなく0に近づきますので、なるべく同じ条件にする為0.03mmとして測定しております。加工カムと違い、ラッシュアジャスターにシムを入れる必要が有りません。加工カムにありがちな異音も有りません。タペット音はノーマルと同等です。ノーマルカムプーリーにてポン付けでバルブとピストンがぶつかる事はありませんでしたが、保証は出来ませんので、細心の注意をはらって組み込みしてください。状況に応じてスライドカムプーリーによるバルブタイミング調整、燃調取り直し、点火時期の見直しをして下さい。購入後、長期保管からやっと取り付けて楽しんでおりましたが、急遽車両を処分する事となり取り外しました。約5,000km程しか走行してません。このカムを取り付ける事により、パワーアップを約束するものでは有りません。実際にパワーチェックはしておりませんし、パワーアップを体感できない人も居ます。サポートしたいのですが、当方VZ25タービン(A/R9)、ブーストアップ、オリジナルバルタイ、ECU追加基盤による燃調と点火時期データ書き換え、ハイオク、での運用でしたため、ノーマルエンジンに対応したデータを持ち合わせておりません。。2026年最新】Yahoo!オークション -f6a カムシャフトの中古品・新品・未。シャフトとカム。オイルタンク タンク ショベルヘッド リジット。アウディ　ワーゲン　燃料高圧ポンプ新品未使用　正規純正部品　送料込。東京オート　オリジナル　ラジエタークーリングパネル　日産フェアレディZ Z32。ターボチャージャー VZ9 89　JA11 JA71　ジムニー タービン。AE86 MR2 4AG 16V クリアタイミングベルト カムプーリーカバー。ロードスター NA8C シリンダーヘッドカバー BPE8-10-210D。【新品】EcoFlow WAVE 3 ポータブルエアコン 冷風機 冷暖房機能付。ジムニー　Gready ブローオフキット。スズキ純正/18117-67H21/ISCバルブ/未使用品。ケーターハムセブン ケントブロック用 ドライサンプ用強化エンジンマウントステー。FT86/GT86/ZN6、BRZ/ZC6 シリコンラジエーターホース。JB23 1〜3型　メタルワークスナカミチ　最終値下げ。JAWS 山本 強力馬力自動車 GTタービン アルト ラパン KEI K6A。RX8 水温計アダプター。日産　ニッサン　C26　セレナ　エアコンコンプレッサー　クーラー　現車取外し。SR20DET HKS 2540R タービン。■TAKE OFF テイクオフ マジックタンク L880 コペン 本体のみ!!。新品未使用　マセラティクーペ　グランスポーツ　燃料ポンプ右セット。【値下げ】Ja11 ジムニー　社外ターボチャージャー本体